Kopfbremse- und carpfen Turbostart???

hi
also man sollte die bremse so einstellen das der fisch genau so schnur abziehen kann das die rute nicht vom pod fliegt. das kann man ganz einfach durch zeihen ausprobieren.
mfg Carprusher

soweit ich weiß sind deine daiwas aber keine multis
ich selber fische 2 daiwa emblem x5500. dadurch das die was älter sind ist der abzug nicht sehr fein einstellbar und ich müsste die immer komplett aufdrehen. um eine ellenlanges zudrehen wärend des drills zu vermeiden, hab ich mir zwei freilaufconverter gekauftdie anstatt der bremsscheibe oben draufgeschrabt werden und durch einen hebelmechanismus vom rollenkopf gelöst werden. dadurch wird die rolle so freigegeben als ob ich die bremse komplatt ausdrehen würde. bei einem biss wird einfach der hebel obendrauf umgelegt und man hat eine ganz normale frontbremse. an einen normalen freilauf kann ich mich einfach nicht gewöhnen, deshalb hab ich mir die converter zugelegt.
mfg Carprusher

Eigentlich fingert man an der Bremse garnicht rum....
Die stellt man so stramm ein das dir die Schnur nicht reisst oder der Fisch ausschlitzt.
Geangelt wird (wenn kein Freilauf) mit offener Rolle und Runclip.

also das mit der offenen rolle und runclip kann mal ganz bösartig in die hose gehen wenn man mit swingern oder hangern angelt, da is tüddel vorprogramiert. und natürlich fingert man an der bremse rum wenn man nachem biss die bremse zudreht oder lässt du die bremse soweit offen, da kann der drill ja stunden drauern
nen schnurclip benutze ich allerdings auch noch additiv zum "freilauf", um den bolteffekt zu verstärken.
mfg Carprusher

also ich weiß noch nicht ob du mit bissanzeigern fischt aber das sei mal dahingestellt. wenn du den biss merkst (bei mir grundsätzlich durch bissanzeiger) musst du so schnell wie möglich zur rute und direkt anschlagen.
so verminderst du das risiko das der karpfen schon während des runs verloren geht. auch bei nur leichten zupfern bei denen swinger/hanger nur leicht hoch und runtergehen ist es radsam anzuschlagen, da der karpfen wahrscheinlich den haken im maul hat aber noch nicht richtig gehakt wurde und weiter über der stlle steht und versucht den haken loszuwerden oder einfach weiterfrisst. beim anschlagen unbedingt rollenkopf festhalten oder freilauf einschnappenlassen, weils sonst eine schicke perrücke geben kann und der anhieb nicht durchkommen würde. in diesem moment wirst du meistens reichlich gegenwehr bekommen und musst automatisch die hand auf dem rollenkopf etwas lockern um den fisch nicht zu verlieren. dabei kannst du dann mit dem daumen die bremse so einstellen das du gut drillen kannst. es gibt einen kleinen unterschied zwischen den verschiedenen rollen den du glaub ich noch nicht ganz verstanden hast. eine freilaufrolle hat am heck einen kleinen hebel. man legt diesen hebel um, um einen guten abzug zu gewährleisten.
freilauf und bremse haben hier nichts miteinander zu tun. bekommt man einen run kann der fisch abziehen. macht man dann eine kurbelumdrehung schnappt der freilaufhebel in seine ursprüngliche position zurück und die bremse greift so ein wie eingestellt und man kann normal drillen. such einfach bei google mal nach freilaufrollen und du siehst was ich meine. mit offenem bügel wurde früher viel gefischt, ist aber jetzt fast nur noch b ei karpfenangelrn der alten schule zu sehen und beim raubfischangeln.
mfg Carprsuher

Hallo,

ich möchte auch der nur leicht geöffneten Bremse, bzw. dem geschlossenem Bügel unbedingt den Vorzug geben, wie übrigens 99,5 % aller anderen Karpfenangler auch.
Die Bremse sollte nur soweit geöffnet werden, dass ein Fisch nicht die Rute abräumt (Hallo? Kein Witz, Karpfen schlagen sich selbst... - egal, ob der Angler zufällig neben den Ruten sitzt. Den Fischen ist es auch egal, wie sicher die Rute im Halter liegt...!)

Klingt nach Risiko, aber tatsächlich trifft genau das Gegenteil zu: Bei offenener Bremse kann der bereits gehakte Fisch ungehindert Schnur nehmen.

Das hat folgende Nachteile:
a) Er wird immer schneller, bzw. es wird immer schwieriger, ihn rechtzeitig zu bremsen (z.B. vorm nächsten Seerosenfeld).

b) die Schnur kommt nicht vom Grund hoch (siehe unten)

Ist die Bremse dagegen soweit geschlossen, dass der Schnurabzug deutlich erschwert ist, bieten sich folgende Vorteile:

1) Der Haken wird noch tiefer eingetrieben, der Fisch hängt deutlich sicherer und Aussteiger werden so gut wie unwahrscheinlich.

2) Der Fisch wird massiv gebremst in den ersten Sekunden des Drills - und kommt gar nicht erst richtig in Fahrt. Der Angler behält von vorn herein die Kontrolle.

3) Die Hauptschnur streckt sich und kommt vom Boden hoch, und damit auch aus allen möglichen Gefahrenquellen wie Muscheln, alten Fahrrädern usw.

Gruß und viel Spaß

Zitat von Pikehunter

Nicht zu vergessen das überschlagen der Spule bei sehr weichem Freilauf. Üble Sache...

Oder zu weich eingestellter Bremse ! Sieht immer toll aus wenn es eine Rute aus dem Rod Pod haut und sie in den Fluten so langsam verschwindet .

Zitat von sundriver

weg.Ich komme da wieder zum Freilauf wo ich die Bremse schon in richtiger
kampfposition einstellen kann.und den freilauf exstra und es ist ja auch dort
möglich mehr zu zudrehen also mehr wiederstand beim freilauf.Bei der kopfbremse habe ich nur eine Funktion und muß abzug und bremskraft in
einem regeln. oder was meinst du!? GRR KLAUS

Das hast DU ganz richtig erkannt. Wie ich schon weiter oben schrieb, fingert man nicht an der Bremse rum, schon garnicht bei einem "Run" .....
Solltest Du die Wahl zwischen Freilauf und einer Rolle ohne Freilauf haben, dann entscheide Dich für eine Freilaufrolle.

Was Du ständig mit deinen 15 Kilo hast verstehe ich nicht ganz.
Was denkst Du wieviel "Druck" Du mit einer Karpfenrute machen kannst ?
Ich schätze mal max. 3-4 Kilo, dass wars dann aber auch schon.

Man Klaus ! Kauf Dir ne Freilauf mit Kopfbremse, dass ist doch nicht so schwer zu verstehen.......

Shimao Baitrunner US 4500 B , da haste was fürs Leben !

Also wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, dann mach Dir ne 35er drauf.
Zu der Daiwa kann ich nix sagen, die kenne ich nicht. Sorry.

Zitat von Zanderschreck

Das hast DU ganz richtig erkannt. Wie ich schon weiter oben schrieb, fingert man nicht an der Bremse rum, schon garnicht bei einem "Run" .....
.

Aha,

dann hab' ich wohl nicht ganz den Durchblick.

Na ja, ich bin ja noch jung und lernfähig.

Ernsthaft, das finde ich interessant:
Öffnest du z.B. _nie_ deine Bremse kurz vorm Kescher? Nachdem Du zuvor dicht vor den Seerosen gefischt hast?

Ich denke, die Zahl der abgerissenen Fische, die umgebremst in Hindernisse düsten, ist exponential/astronomisch höher als die Zahl der Ruten, die aus Versäumnis des Anglers nicht korrekt gesichert waren.

Na ja, sicher sammelt jeder seine Gewohnheiten und Erfahrungen im Laufe der Jahre. Und was für den einen richtig ist, muss für den anderen noch lange nicht klappen.
Dazu sind schliesslich auch die Bedingungen am Wasser zu unterschiedlich.

Und vielleicht sollten wir besser einen Gang 'runterschalten,
denn wer meint eine endgültige Weisheit gefunden zu haben,
ist bloß noch nicht angekommen...

Lieben Gruß

Wulf

PS: Die US BTR 4500 fisch' ich selbst gelegentlich... - die andere erwähnte nicht.

Zitat von Wulf

Aha,

dann hab' ich wohl nicht ganz den Durchblick.

Na ja, ich bin ja noch jung und lernfähig.

Ernsthaft, das finde ich interessant:
Öffnest du z.B. _nie_ deine Bremse kurz vorm Kescher? Nachdem Du zuvor dicht vor den Seerosen gefischt hast?

Lieben Gruß

Wulf

PS: Die US BTR 4500 fisch' ich selbst gelegentlich... - die andere erwähnte nicht.

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Ich würde auf jeden Fall nicht mit aufgedrehter Bremse kurz vor einem Seerosenfeld fischen, dass ist wohl war. Bekommst Du nämlich da einen Biss, dann ist der Fisch wohl schon im Seerosenfeld verschwunden bis Du 5 x am Bremsknöpfchen gedreht hast um die Bremse einigermassen auf "Zug" zu haben .

Ja sicher kann man beim Landen die Bremse nachjustieren, aber machst Du das auch in einem Run um den Anschlag durchzubekommen ?
Oder stellt man sich besser die Bremse schon vorher ein und schliesst nur noch den Rollenbügel ? Besser noch den Freilaufbügel.