Ich selbst habe mich in dem Thema E-Motoren belesen und mich dagegen entschieden.
Es ist natürlich Boots abhängig. Schwere Boote kommen nicht einmal in die Gleitfahrt über.
Große E-Motoren haben 800 Watt (1,09 PS). Eine ausreichende Motorisierung bei einem Boot deiner Länge geht ab 14709 Watt (20 PS) los. Bei den schwereren wie meinem, sind 29420 Watt (40 PS) schon etwas knap.
Sofern du einen leichten Gleiter hast (Typ Anker) kommst du auf 5-10 km/h bei glatter See.
Gruß
Micha
Zitat von Micha77
Es ist natürlich Boots abhängig. Schwere Boote kommen nicht einmal in die Gleitfahrt über.
Mit einem E - Motor auf Gleitfahrt?
Dann wäre für mich das Thema verfehlt und einen 20PS Elektro Motor der so arbeitet das ich nicht das halbe Boot als Batterie umbauen muss den gib es noch nicht.
Motorisierung Beispiel empfehlung:
Schub lbs 34 = bis 900 kg Bootsgewicht
Schub lbs 44 = bis 1200 kg Bootsgewicht
Schub lbs 54 = bis 1400 kg Bootsgewicht
es kommt natürlich auf den Motor an hier bist du aber mit 250-400€ gut dabei.
Elektro motoren wie z.b der Aquawatt Green Force mit echten 11PS fangen bei 10000 € an wenn das die Klasse sein soll.......
Zitat von Horst_Günther, um relativ schnell und lautlos die Position zu ändern!
Bin über jede Antwort dankbar!
Ich gebe Oldschool recht. Die Frage ist natürlich, was meinst du mit "relativ"?
Ich will 50-100m weiter fahren? dann reicht nen E-Motor dicke aus, allerdings auch 2 gute Paddel/Ruder.
Ich will ma eben 1km überbrücken oder mehr. Da siehts dann schon anders aus.
Ich angel im Ostsee Bereich, für mich is das immer sehr relativ zu sehen 
Ich denke ein E-Motor mit 44lbs ist völlig ausreichend für
Deine Zwecke.
Aber immer daran denken, das auch noch ne einigermaßen vernünftige Batterie mit an Board muß.
eine normale autobatterie reicht, gel ist natürlich besser
Wie lange halten denn so diese Batterien? Nicht das man damit 5km rumfährt und dann noch rudern muss weil man stehen geblieben ist.
Die E-Motoren sind doch nur für den See oder Fluss mit langsamer Strömung einsetzbar oder?
3-4Std. sind ja das Morgen- und Abendfischen (grob gerechnet). Und man fährt ja auch nicht die ganze Zeit.
Bei leichtem Strom aufwärts könnte es vielleicht ein problem geben, wenn die batterie nahe zu leer ist. Also lieber noch eine ersatz Batterie dabei haben, oder?
Bua, wos reds' denn...!
Wenn der E-Motor auf das Bootsgewicht richtig abgestimmt ist und die entsprechend dimensionierte Batterie zum Einsatz kommt, dann kannst du aber locker einen ganzen Angeltag herumschippern.
Wenn man natürlich mit irgendwelchen Starterbatterien herumwirtschaftet, dann wirds entsprechend knapp werden!
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