Windschutzscheibe von innen zugefroren- vorbeugbar?

Viele haben jetzt bei starken Nachtfrösten bei - 10Grad und kälter das Problem mit innen zugefrorenen Windschutzscheiben.
Da sie so mit normalen Eiskratzern nur schwer und umständlich zu enteisen sind, muß es doch Tips und Kniffe geben, wie man einer Innenvereisung vorbeugen kann...
Da ich über mein Auto eine wasserdichte, aber atmungsaktive Plane gezogen habe, gehören für mich von außen zugefrorene Scheiben der Vergangenheit an.

Heute Morgen war allerdings die komplette Frontscheibe von innen vereist. Da es dafür keinen speziellen Kratzer gibt (oder doch?), muß man sich was einfallen lassen, um das wirkungsvoll zu verhindern.

Ich dachte etwa daran, einfach alte Zeitungen oder ein paar Lagen Küchentücher nach abstellen des Autos aufs Armaturenbrett zu legen, ob das hilft?
Es könnte auch helfen, wenn man eine Folie (mit Saugnäpfen) an der Innenscheibe anbringt, doch woher bekomme ich eine solche Folie?
Heute Morgen hatte ich nur Scheckkarten zum kratzen, bis das Gebläse die Scheibe zufriedenstellend aufgetaut hatte, glichen die ersten paar 100m einem gefährlichen Blindflug!
Das soll mir nie! wieder passieren....

Habt ihr Ideen, wie man der inneren Frontscheibenvereisung am besten verbeugt? Kratzt man sie ab, liegt das ganze Eis auf dem Armaturenbrett, muß ja nicht sein....
Ne Standheizung kostet mir zuviel. Es muß auch einfachere, billige aber effektive Möglichkeiten geben, um das innere Frontscheibeneinfrieren wirkungsvoll und langfristig zu verhindern.....

Zitat von Colamann

Ein Verdacht, ist dir das ohne die Plane auch schon passiert? Ich könnte mir vorstellen, daß diese Plane doch nicht so atmungsaktiv ist. Rhinefisher hat Recht, es liegt an Feuchtigkeit im Innenraum.
Oder hattest du vielleicht nasse Sachen im Wagen?

Kratzer für außen gehen auch innen, man muß nur aufpassen daß man nix beschädigt (Spiegel oder so). Auf keinen Fall warmes Wasser über die Scheibe gießen, selbst wenn es nur ein Bißchen warm ist.

EDIT: Infoquelle "alter Handwerker" hatte gerade noch einen Tip: Nach der Fahrt ist die Luft im Wagen warm und auch schön feucht, vom Atem der Passagiere und eventuell nassen Klamotten. Wenn der Wagen dann abkühlt, gibt's Kondensation. Deshalb vor dem Abstellen den Wagen kurz stoßlüften.

Ohne Plane, nur mit einer Abdeckung für die äußere Frontscheibe, ist diese auch innen vereist! Habe gestern, nachdem die Sonne weg war, das Auto gut durchgelüftet (alle Türen auf).

Vielleicht hat das schon geholfen... Habe keine nassen oder feuchten Dinge im Wagen gehabt, nur die Feuchtigkeit von der aufgetauten Frontscheibe. Trotz Gebläsestufe 4 und höchster Heizungsleistung habe ich nicht alle Wassertropfen verdunsten lassen können.

Manchmal habe ich die Scheibe heruntergelassen, um die Feuchtigkeit entweichen zu lassen.

Vielleicht ist auch die innere Frontscheibe zu stark verschmutzt (das sehe ich allerdings nicht), worauf Feuchtigkeit bzw. Eis besonders gut haften....

Ein Tip für euch habe ich auch: Für eine schnellere Enteisung der inneren Frontscheibe beide Sonnenblenden herabklappen, dabei entsteht ein "Warmluftpolster".
Habe mir auch schon überlegt, mit einem Fön für den Zigarettenanzünder die Scheibe anzutauen, was haltet ihr von dieser Möglichkeit?

Sollte die Frontscheibe nach einer sehr frostigen Nacht mal nicht vereist sein und ihr wollt losfahren, was tut ihr da? Scheiben zu und Gebläse sowie Heizung einschalten, richtig?

Ergebnis aber beschlagene Scheibe und null Sicht?
Besser beim Einsteigen linke Scheibe herunterlassen und Gebläse nicht einschalten, sondern erst nach 1-2 km.
Denn die Feuchtigkeit vom Körper kondensiert an der eiskalten Frontscheibe und die ebenso kalte Gebläseluft läßt diese gefrieren..

Wie trocknet man das Zeug, im Backofen?

Weißt du, wo es diesen Pinguin gibt?